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Jante 13.00-25/2.5 pour camion minier à benne basculante universelle

Brève description :

La jante 13.00-25/2.5 est une jante à structure 5 pièces pour pneus TL, couramment utilisée sur les camions miniers. Nous fournissons des jantes d'origine pour Volvo, CAT, Liebheer, John Deere et Doosan en Chine.


  • Présentation du produit :La jante 13.00-25/2.5 est une jante à structure 5PC pour pneu TL, elle est couramment utilisée par les camions à benne minière.
  • Taille de la jante :13h00-25/2,5
  • Application:Exploitation minière
  • Modèle:Camion à benne basculante pour exploitation minière
  • Marque du véhicule :Universel
  • Détails du produit

    Étiquettes de produit

    Un camion-benne minier, souvent appelé simplement « camion de transport », est un véhicule lourd spécialement conçu pour le transport de grandes quantités de matériaux lors des opérations minières. Ces camions sont un élément essentiel des opérations minières à ciel ouvert et à ciel ouvert, où ils jouent un rôle crucial dans le transport du minerai, des morts-terrains (stériles) et d'autres matériaux du site minier vers les zones de déchargement ou les installations de traitement désignées.

    Voici les principales caractéristiques des camions à benne minière :

    1. **Capacité de transport** : Les camions-bennes miniers sont réputés pour leur immense capacité de transport. Ils sont disponibles en différentes tailles, allant des camions relativement petits pouvant transporter quelques dizaines de tonnes aux camions ultra-performants pouvant transporter plusieurs centaines de tonnes de matériaux en un seul chargement.

    2. **Conception robuste** : Ces camions sont conçus pour résister aux conditions difficiles des environnements miniers, qui impliquent souvent des terrains accidentés, des pentes raides et des conditions météorologiques difficiles. Leur construction privilégie la durabilité et la fiabilité.

    3. **Capacité tout-terrain** : Les camions-bennes miniers sont conçus pour circuler sur des surfaces non pavées et irrégulières, comme celles des mines à ciel ouvert. Leurs suspensions robustes et leurs gros pneus robustes garantissent stabilité et traction sur des terrains variés.

    4. **Châssis articulé ou rigide** : Les tombereaux miniers peuvent être équipés de châssis articulés ou rigides. Les tombereaux articulés sont dotés d'une articulation pivotante qui permet aux parties avant et arrière du camion de se déplacer indépendamment, améliorant ainsi la maniabilité sur les routes minières étroites. Les tombereaux rigides ont un châssis unique, ce qui simplifie leur conception.

    5. **Mécanisme de déversement** : Les camions-bennes miniers sont équipés de bennes à commande hydraulique. Celles-ci permettent de relever la benne et de décharger efficacement le chargement. Le mécanisme de déversement est essentiel pour vider rapidement le camion aux emplacements prévus à cet effet.

    6. **Moteurs diesel** : Ces camions sont généralement alimentés par de puissants moteurs diesel qui fournissent le couple et la puissance nécessaires pour franchir des pentes raides et transporter de lourdes charges.

    7. **Confort et sécurité de l'opérateur** : Les tombereaux miniers sont équipés de cabines confortables offrant une bonne visibilité et des commandes ergonomiques. Des dispositifs de sécurité, comme la protection anti-retournement, sont également intégrés à leur conception.

    8. **Taille et classification** : Les camions-bennes miniers sont souvent classés en catégories selon leur capacité de transport. Cela comprend les camions de transport « ultra-classe », « grands », « moyens » et « petits ».

    9. **Technologie des pneus** : Les pneus des camions-bennes miniers sont spécialisés et conçus pour supporter des charges lourdes et des terrains difficiles. Ils peuvent être renforcés et conçus pour résister aux crevaisons et à l'usure.

    Les camions-bennes miniers jouent un rôle essentiel dans l'efficacité des opérations minières. Ils permettent de déplacer rapidement et efficacement d'importantes quantités de matériaux, contribuant ainsi à la productivité globale de la mine. Leur conception et leurs capacités sont adaptées aux exigences spécifiques des sites miniers, où un transport efficace des matériaux est essentiel à la réussite et à la rentabilité des opérations.

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