Qu'est-ce que OTR RIM?

OTR RIM (RIM hors route) est une jante spécialement conçue pour une utilisation hors route, principalement utilisée pour installer des pneus OTR. Ces jantes sont utilisées pour prendre en charge et réparer les pneus, et fournir un support structurel et des performances fiables pour les équipements lourds travaillant dans des conditions de travail extrêmes.
Caractéristiques et fonctions principales de RIM OTR

1. Conception structurelle:
RIM monobloc: il est composé d'un corps entier, avec une forte résistance, mais il est légèrement compliqué pour remplacer les pneus. Les jantes monoblocs conviennent le plus aux véhicules et aux équipements qui n'ont pas besoin de changer fréquemment de pneus et ont des charges relativement petites ou moyennes, telles que: des machines de construction légères à moyennes, des machines agricoles, des chariots élévateurs et des véhicules et équipements à mine léger.
Rims en plusieurs pièces: y compris les jantes en deux pièces, trois pièces et même en cinq pièces, qui sont composées de plusieurs parties, telles que des jantes, des anneaux de verrouillage, des anneaux de siège mobiles et des anneaux de retenue. La conception multi-pièces facilite l'installation et la suppression des pneus, en particulier dans les situations où des changements fréquents de pneus sont nécessaires.
2. Matériel:
Habituellement en acier à haute résistance, traité à la chaleur pour augmenter la résistance et la durabilité.
Les alliages ou autres matériaux composites sont parfois utilisés pour réduire le poids et améliorer la résistance à la fatigue.
3. Traitement de surface:
La surface est généralement traitée avec un traitement anti-corrosion, comme la peinture, le revêtement en poudre ou la galvanisation, pour améliorer la résistance à la corrosion dans des environnements sévères.
4. Capacité de chargement:
Conçu pour résister à des charges et des pressions extrêmement élevées, adaptées aux lourds camions miniers, bulldozers, chargeurs, excavateurs et autres équipements.
5. Taille et correspondance:
La taille de la jante doit correspondre à la taille des pneus, y compris le diamètre et la largeur, comme 25 × 13 (25 pouces de diamètre et 13 pouces de largeur).
Différents équipements et conditions de travail ont des exigences différentes pour la taille et les spécifications du bord.
6. Scénarios d'application:
Mines et carrières: véhicules lourds utilisés pour transporter le minerai et la roche.
Sites de construction: Machines lourdes utilisées pour diverses opérations de terrassement et construction d'infrastructures.
Ports et installations industrielles: Équipement utilisé pour déplacer les conteneurs et autres objets lourds.
Lorsque vous choisissez un bord OTR, vous devez considérer:
Assorminement des pneus et de l'équipement: assurez-vous que la taille et la résistance du bord peuvent correspondre à la charge de pneu OTR et à l'équipement utilisé.
Environnement de travail: Choisissez le matériau et le traitement de surface appropriés en fonction des conditions de travail spécifiques (comme l'environnement rocheux et corrosif dans la zone minière).
Entretien et remplacement faciles: les jantes multi-pièces sont plus pratiques sur l'équipement qui doit remplacer fréquemment les pneus.
Les jantes OTR jouent un rôle essentiel pour assurer la stabilité et la sécurité des équipements lourds et sont un composant clé indispensable dans les opérations hors route.
Les jantes OTR sont un élément important pour assurer le fonctionnement sûr et efficace de l'équipement lourd dans des conditions hors route. Leur sélection et leur maintenance affectent directement les performances et la durée de vie de l'équipement.
Depuis 2021, la traction a commencé à soutenir les OEM russes. Les jantes de la traction ont subi une vérification rigoureuse des clients OEM. Aujourd'hui, sur le marché russe (Biélorussie et Kazakhstan), les jantes de la traction ont couvert les industries, l'agriculture, l'exploitation minière, l'équipement de construction et d'autres domaines. La traction a des partenaires étendus et fidèles en Russie. Les spécifications des grandes bords OTR que nous fournissons sont les suivants