Les jantes de voiture d'ingénierie (comme les jantes pour les véhicules lourds tels que les excavateurs, les chargeurs, les camions miniers, etc.) sont généralement en matériaux en acier ou en alliage en aluminium. Le processus de fabrication comprend plusieurs étapes, de la préparation des matières premières, de la formation de traitement, de l'assemblage de soudage, du traitement thermique au traitement de surface et de l'inspection finale. Ce qui suit est un processus de fabrication typique des jantes de voiture d'ingénierie
1. Préparation des matières premières
Sélection des matériaux: Les jantes utilisent généralement des matériaux en acier ou en alliage en aluminium à haute résistance. Ces matériaux doivent avoir une bonne résistance, une durabilité, une résistance à la corrosion et une résistance à la fatigue.
Coupe: Coupez les matières premières (telles que les plaques en acier ou les plaques d'alliage en aluminium) en bandes ou feuilles de tailles spécifiques pour se préparer au traitement ultérieur.
2. Formation de bande de jante
Formation de roulement: La feuille de métaux coupée est roulée en forme d'anneau par une machine de formation de rouleau pour former la forme de base de la bande de jante. La force et l'angle doivent être contrôlés avec précision pendant le processus de roulement pour garantir que la taille et la forme du bord répondent aux exigences de conception.
Traitement des bords: utilisez un équipement spécial pour boucler, renforcer ou chanfrein le bord du bord pour améliorer la résistance et la rigidité du bord.
3. Soudage et assemblage
Soudage: souder les deux extrémités de la bande de bord formée ensemble pour former un anneau complet. Cela se fait généralement à l'aide d'un équipement de soudage automatique (tel que le soudage à l'arc ou le soudage au laser) pour garantir la qualité et la cohérence du soudage. Une fois le soudage, le broyage et le nettoyage sont nécessaires pour éliminer les terrifiants et les inégaux sur la soudure.
Assemblage: Assemblez la bande de jante avec d'autres parties du bord (comme le moyeu, la bride, etc.), généralement par pressage mécanique ou soudage. Le moyeu est la pièce qui est montée avec le pneu, et la bride est la pièce connectée à l'essieu du véhicule.
4. Traitement thermique
Recuit ou extinction: un traitement thermique tel que le recuit ou la trempe est effectué sur le bord soudé ou assemblé pour éliminer le stress interne et améliorer la ténacité et la résistance du matériau. Le processus de traitement thermique doit être effectué à une température et un temps contrôlés avec précision pour s'assurer que les propriétés physiques du matériau répondent aux exigences.
5. Usinage
Tournage et forage: usinage de précision de la jante à l'aide de machines-outils CNC, y compris la transmission des surfaces intérieures et extérieures de la jante, des trous de forage (tels que des trous de boulons de montage) et de la chanfreinage. Ces opérations de traitement nécessitent une haute précision pour garantir l'équilibre et la précision dimensionnelle du bord.
Calibration de l'équilibre: effectuez un test d'équilibre dynamique sur le bord traité pour assurer sa stabilité lors de la rotation à grande vitesse. Faire des corrections et des étalonnages nécessaires en fonction des résultats du test.
6. Traitement de surface
Nettoyage et élimination de la rouille: Nettoyez, rouille et dégraissez le bord pour éliminer la couche d'oxyde, les taches d'huile et d'autres impuretés à la surface.
Revêtement ou électroplations: le bord doit généralement être traité avec un traitement anti-corrosion, comme la pulvérisation d'amorce, la couche de finition ou l'électroples (comme l'électrogalvanisation, le placage chromé, etc.). Le revêtement de surface fournit non seulement une belle apparence, mais empêche également efficacement la corrosion et l'oxydation, prolongeant la durée de vie du bord.
7. Inspection de la qualité
Inspection de l'apparence: Vérifiez s'il y a des défauts sur la surface de la jante, tels que les rayures, les fissures, les bulles ou le revêtement inégal.
Inspection des dimensions: Utilisez des outils de mesure spéciaux pour détecter la taille, la rondeur, l'équilibre, la position des trous, etc. du bord pour s'assurer qu'il répond aux spécifications de conception et aux normes de qualité.
Test de résistance: un test de résistance statique ou dynamique est effectué sur les jantes, y compris la compression, la tension, la flexion et d'autres propriétés, pour assurer leur fiabilité et leur durabilité dans une utilisation réelle.
8. Emballage et livraison
Emballage: les jantes qui passent toutes les inspections de qualité seront emballées, généralement des amortisseurs et des emballages anti-chocs pour protéger les jantes contre les dommages pendant le transport.
Livraison: Les jantes emballées seront expédiées en fonction de la disposition des commandes et transportées vers les clients ou les concessionnaires.
Le processus de fabrication des bords de voiture d'ingénierie implique plusieurs étapes de traitement de précision, y compris la préparation des matériaux, la moulure, le soudage, le traitement thermique, l'usinage et le traitement de surface, etc., pour s'assurer que les jantes ont d'excellentes propriétés mécaniques et une résistance à la corrosion. Un contrôle de qualité strict est requis à chaque étape pour garantir que les jantes ont une durabilité et une fiabilité à long terme dans des environnements de travail sévères.
Nous sommes le concepteur et fabricant de roues hors route de la Chine, et un expert en tête du monde en conception et fabrication de composants de jante. Tous les produits sont conçus et produits en fonction des normes de qualité la plus élevée, et nous avons plus de 20 ans d'expérience en fabrication de roues.
Nous avons une large gamme de jantes pour les équipements de construction, y compris les chargeurs de roues, les camions articulés, les élèves, les excavateurs de roues et de nombreux autres modèles. Nous sommes le fournisseur d'origine en Chine pour des marques bien connues telles que Volvo, Caterpillar, Liebherr et John Deere.
Le19,50-25 / 2,5 jantesNous fournissonsChargeurs de roues JCBont été très reconnus par les clients. 19.50-25 / 2.5 est un bord de structure de 5pc pour les pneus TL, couramment utilisé pour les chargeurs de roues et les véhicules ordinaires.
Voici les tailles de chargeurs de roues que nous pouvons produire.
| Chargeur de roues | 14h00-25 |
| Chargeur de roues | 17h00-25 |
| Chargeur de roues | 19.50-25 |
| Chargeur de roues | 22.00-25 |
| Chargeur de roues | 24h00-25 |
| Chargeur de roues | 25h00-25 |
| Chargeur de roues | 24h00-29 |
| Chargeur de roues | 25h00-29 |
| Chargeur de roues | 27h00-29 |
| Chargeur de roues | Dw25x28 |
Comment utiliser correctement un chargeur de roues?
Les chargeurs de roues sont un type commun de machines d'ingénierie, principalement utilisés dans les travaux de terrassement, l'exploitation minière, la construction et autres occasions pour charger, transporter, empiler et nettoyer les matériaux. L'utilisation correcte des chargeurs de roues peut non seulement améliorer l'efficacité du travail, mais également assurer la sécurité opérationnelle. Voici les méthodes de base et les étapes d'utilisation des chargeurs de roues:
1. Préparation avant l'opération
Inspectez l'équipement: vérifiez l'apparence et divers composants du chargeur de roues pour voir s'ils sont en bon état, y compris les pneus (vérifiez la pression et l'usure des pneus), le système hydraulique (si le niveau d'huile est normal, s'il y a des fuites), le moteur (Vérifiez l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le carburant, le filtre à air, etc.).
Vérification de la sécurité: Assurez-vous que tous les dispositifs de sécurité fonctionnent normalement, tels que les freins, les systèmes de direction, les lumières, les cornes, les panneaux d'avertissement, etc. Vérifiez si les ceintures de sécurité, les commutateurs de sécurité et les extincteurs dans la cabine sont en bon état.
Vérification environnementale: Vérifiez s'il y a des obstacles ou des dangers potentiels sur le chantier et assurez-vous que le sol est solide et plat, sans obstacles évidents ou autres dangers potentiels.
Commencez l'équipement: entrez dans la cabine et fixez votre ceinture de sécurité. Démarrez le moteur comme requis par le manuel de l'opérateur, attendez que l'équipement se réchauffe (en particulier par temps froid) et observez les lumières de l'indicateur et les systèmes d'alarme sur le tableau de bord pour garantir que tous les systèmes sont normaux.
2. Fonctionnement de base des chargeurs de roues
Ajustez le siège et les miroirs: ajustez le siège à une position confortable et assurez-vous que les leviers de commande et les pédales peuvent être facilement utilisés. Réglez les rétroviseurs et les rétroviseurs latéraux pour assurer une vue claire.
Levier de commande de fonctionnement:
Levier de fonctionnement du seau: utilisé pour contrôler le levage et l'inclinaison du seau. Tirez le levier vers l'arrière pour soulever le seau, avancez pour abaisser le seau; Poussez à gauche ou à droite pour contrôler l'inclinaison du seau.
Levier de commande de voyage: généralement réglé sur le côté droit du conducteur pour l'avant et l'inverse. Après avoir sélectionné vers l'avant ou la marche arrière, montez progressivement sur la pédale d'accélérateur pour contrôler la vitesse.
Opération de voyage:
Démarrer: Sélectionnez l'équipement approprié (généralement 1er ou 2ème vitesse), marchez lentement sur la pédale d'accélérateur, démarrez doucement et évitez l'accélération soudaine.
Direction: Tournez lentement le volant pour contrôler la direction, évitez les virages tranchants à grande vitesse pour éviter le roulement. Gardez la vitesse du véhicule stable pour vous assurer que le véhicule est stable.
Opération de chargement:
Approchant de la pile de matériaux: approchez-vous de la pile de matériaux à basse vitesse, assurez-vous que le seau est stable et proche du sol, et préparez-vous à pelleter dans le matériau.
Pelle de pelleterie: Lorsque le seau en contact avec le matériau, soulevez progressivement le seau et inclinez-le vers l'arrière pour pelleter la bonne quantité de matériau. Assurez-vous que le seau est uniformément chargé pour éviter le chargement excentrique.
Rouper la pelle: Après le chargement, soulevez le seau à la hauteur de transport appropriée, évitez d'être trop élevé ou trop bas, pour maintenir un champ de vision et de stabilité clair.
Déplacement et déchargement: transportez le matériau vers l'emplacement désigné à basse vitesse, puis abaissez lentement le seau pour décharger le matériau en douceur. Lors du déchargement, assurez-vous que le seau est équilibré et ne le vide pas soudainement.
3. Points clés pour un fonctionnement sûr
Maintenir la stabilité: Évitez la conduite latérale ou les virages nets sur les pentes pour maintenir la stabilité du chargeur. Lorsque vous conduisez sur une pente, essayez d'aller de haut en bas pour éviter le risque de roulement.
Évitez la surcharge: chargez raisonnablement en fonction de la capacité de charge du chargeur pour éviter la surcharge. La surcharge affectera la sécurité opérationnelle, augmentera l'usure des équipements et raccourcira la durée de vie de l'équipement.
Gardez une vue claire: pendant le chargement et le transport, assurez-vous que le conducteur a une bonne vue, en particulier lorsque vous travaillez dans des conditions de travail complexes ou des zones bondées, soyez particulièrement prudent.
Fonctionnement lent: lors du chargement et du déchargement, fonctionnez toujours à basse vitesse et évitez l'accélération ou le freinage soudain. Surtout lorsque vous conduisez la machine près de la pile de matériaux, fonctionnez doucement.
4. Entretien et soins après l'opération
Équipement propre: Après le travail, nettoyez le chargeur de roues, en particulier le seau, la consommation d'air du moteur et le radiateur, où la poussière et la saleté sont facilement accumulées.
Vérifiez l'usure: Vérifiez si les pneus, les seaux, les points de charnière, les lignes hydrauliques, les cylindres et autres pièces sont endommagés, lâches ou fuites.
Remarquez et lubrifiez: ravitaillez le chargeur au besoin, vérifiez et reconstituez divers lubrifiants tels que l'huile hydraulique et l'huile moteur. Gardez tous les points de lubrification bien lubrifiés.
Enregistrement de l'état de l'équipement: conserver les enregistrements de fonctionnement et les enregistrements d'état de l'équipement, y compris le temps de fonctionnement, l'état de maintenance, les enregistrements de défaut, etc., pour faciliter la gestion et la maintenance quotidiennes.
5. Manipulation d'urgence
Panne du frein: Passez immédiatement à la vitesse basse, utilisez le moteur pour ralentir et arrêtez-vous lentement; Si nécessaire, utilisez le frein d'urgence.
Sélection du système hydraulique: Si le système hydraulique échoue ou fuit, arrêtez immédiatement l'opération, arrêtez le chargeur en position sûre et vérifiez-le ou réparez-le.
Alarme de défaillance de l'équipement: Si un signal d'alerte apparaît sur le tableau de bord, vérifiez immédiatement la cause de la défaillance et décidez de continuer à opérer ou de les réparer en fonction de la situation.
L'utilisation des chargeurs de roues nécessite une stricte conformité aux procédures de fonctionnement, la familiarité avec divers dispositifs et fonctions de contrôle, de bonnes habitudes de conduite, une entretien et des soins réguliers, et toujours attention à la sécurité opérationnelle. L'utilisation et l'entretien raisonnables peuvent non seulement prolonger la durée de vie de l'équipement, mais également améliorer l'efficacité opérationnelle et assurer la sécurité du chantier de construction.
Notre entreprise est largement impliquée dans les domaines des jantes miniers, des jantes de chariot élévateur, des jantes industrielles, des jantes agricoles, d'autres composants et pneus de jante.
Voici les différentes tailles de jantes que notre entreprise peut produire pour différents domaines:
Tailles de machines d'ingénierie: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10,00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00- 25, 19.50-25, 22.00-25, 24,00-25, 25,00-25, 36,00-25, 24,00-29, 25,00-29, 27,00-29, 13,00-33
Tailles minières: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40,00-51, 29.00-57, 32,00-57, 41,00-63, 44,00-63,
Les tailles de chariot élévateur sont: 3,00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5,00-10, 6,50-10, 5,00-12, 8,00-12, 4,50-15, 5,50-15, 6,50-15, 7,00 - 15, 8,00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Les tailles de véhicules industriels sont: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28
Les tailles de machines agricoles sont: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8lbx15, 10lbx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, w8x18, w9x18, 5.50x20, w7x20, W11X20, W10X24, W12X24, 15X24, 18X24, DW18LX24, DW16X26, DW20X26, W10X28, 14X28, DW15X28, DW25X28 8x44, W13X46, 10x48, W12X48
Nos produits ont une qualité de classe mondiale.
Heure du poste: sept-14-2024